Педаль швейної машини, оверлока

Педаль для швейної машини частенько стає причиною "поломки" електроприводу. Швейна машинка раптом починає періодично зупинятися і тільки після декількох натискань до упору на педаль відновлює свій хід.
Буває, що швейна машинка і зовсім зупиняється, і хоч двома ногами тисни на педаль, працювати вона не буде. Перша думка, яка приходить в голову в такій ситуації - "згорів двигун.
Насправді, зламалася швейна педаль, а не електродвигун. Визначити це можна хоча б тому, що двигун, перш ніж "згоріти" дає про це знати. З'являється сильний запах паленої електропроводки, і сам він нагрівається не менше праски.
Перш ніж вирішити, що "згорів" двигун, поторкайте його рукою, можна навіть понюхати

З-за несправності такого пристрої, як ножна педаль для швейної машини, може виявитися, що подальша робота по шиттю буде неможлива. Зовсім не обов'язково що машинка повністю зупиниться і не буде реагувати на натискання педалі. Може бути таке, що машинка недобирає обертів, може зриватися на максимальні оберти відразу, без плавного розгону, або реагувати на педаль тільки після кількох натисків. У таких випадках деякі помилково вважають що згорів швейний мотор, але можемо заспокоїти вас, що ще не все втрачено. Почнемо з перевірки мотора, так як діагностувати його легко. Коли згорає мотор, то перш ніж він згорить, з'являється неприємний палений запах пластику і горілого лаку, яким заливаються обмотки електродвигуна. Якщо цього немає, вже легше. Приклавши вухо до мотору, покрутіть вал вручну, має пролунати легке шелестение, значить і щітки  електропривода в порядку. Йдемо далі по шнуру електроживлення.  Обов'язково перевірте його цілісність, не повинно бути механічних пошкоджень, або гірше того -оголеного дроту. Усуньте це добре зачистивши пошкоджені ділянки, з'єднавши і перемотавши ізолентою. Проробивши все це, перевірте, може запрацює. Не допомогло? Якщо виявилося, що роз'єми шнура оплавлені, міняйте шнур, якщо звичайно є запасний. Але перед тим як змінювати шнур, треба визначити чому оплавляються роз'єми. можливо, що сполучні клеми окислені, при проходженні електричного струму створюють йому велике опір і як наслідок цього, відбувається перегрів контакту з'єднання. Зачистите клеми шкіркою, або яким іншим інструментом до металевого блиску. Конечно если у Вас нет запасного шнура, можно обойти клеммы, припаяв обычный электрический многожильный провод в изоляции напрямую, но в этом случае придётся сверлить отверстия для прохождения провода в корпусе педали и в корпусе электродвигателя. Выглядит это не эстетично и становится полностью неразборной системой. Если Вас  это устроит, то пользуйтесь на здоровье! Ну а если нет, то лучше купить новый комплект  педаль-электропривод для швейной машины. Это не очень дорого, такие комплекты продаются. Головне те, що таких проблем не буде з новим електроприводом, це буде надійно, безпечно і надовго.